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【ツェルマット～ブリーク】

ツェルマットを出発した列車は、マッターフィスパ川とともに断崖絶壁にはさまれた渓谷地帯を下っていきます。険しい渓谷の景色は、シュタルデンを過ぎるあたりから緑豊かな山里に変わってきます。
逆にサンモリッツ方面からツェルマットに上っていくと、駅に到着する直前に突如姿を現すアルプスの象徴、マッターホルンに感動！

【ブリーク～アンデルマット】

ブリークを出るとすぐに列車は上り勾配にかかり、アンデルマットまで約800ｍもの高度差を登っていきます。車窓には、緑豊かな牧草地にシャレーが点在し、その背後に雪をかぶった山々といったアルプスの典型的な風景が広がります。
オーバーワルトを過ぎると、新フルカトンネルに入ります。トンネルを抜ければ、ローヌ川～ライン河の流域です。

【アンデルマット～サンモリッツ】

アンデルマットを出た列車は、ルート中最大級の急勾配を蛇行しながら登りつめ、最高地点である2,033ｍの雪に覆われたオーバーアルプ峠にさしかかります。車窓からの風景もダイナミックで、一時も目が離せません。ここを過ぎると、今度は急な坂をゆっくりと下り始めます。
ティーフェンカステルを過ぎ、フィリズールの手前で有名なラントヴァッサー橋を渡ります。ベルギューンからプレダ間はループやヘアピンカーブの連続。線路はいくつものカーブを描きながら、橋とトンネルを抜けていき、やがて氷河特急での旅はサンモリッツにて終わりを告げます。